El Peugeot
208 WRX presenta una gran cantidad de evoluciones respecto a su antecesor. Se
ha trabajado en todos los aspectos del vehículo, pero los cambios más
importantes se han producido bajo el capó, con la llegada de un nuevo cárter,
que cuenta con un bloque motor de una sola pieza. El vehículo alcanza la
anchura máxima admitida por el reglamento e incorpora una carrocería totalmente
rediseñada, con nuevos elementos aerodinámicos. La amortiguación y la
suspensión han sido objeto de una atención particular.
Esta nueva
temporada se anuncia tan emocionante como disputada, ya que Audi y Volkswagen
han anunciado su participación oficial, junto a Peugeot y Ford. Sébastien Loeb
y Timmy Hansen tendrán la misión de sumar puntos para el Team Peugeot Hansen en
las doce pruebas de un Mundial que visitará tres continentes paras terminar, a
mediados de noviembre, en Sudáfrica.
Además de
este tándem de ensueño, el joven Campeón de Europa Kevin Hansen (18 años)
disputará, por primera vez, todo el calendario mundialista. El ganador del
premio al "Debutante del Año 2016", otorgado por la FIA, pondrá todo
de su parte para perfeccionar su pilotaje en la máxima categoría, al volante de
un vehículo en configuración 2016 plus.
Los nuevos
colores del Peugeot 208 WRX en acción en www.peugeotsport.com
El vídeo puede descargarse en: https://www.redbullcontentpool.com/CMOTORSPORTS/AP-1RGQBCSHW1W11
En
directo desde el paddock...
Kenneth Hansen,
Director del Equipo
"Hemos
trabajado durante todo el invierno para poder ofrecer a nuestros pilotos un
Peugeot 208 WRX con prestaciones aún mayores. Tenemos a tres de los mejores
pilotos del Mundial. Si les proporcionamos un vehículo que les inspire
confianza pueden lograr resultados mágicos. Pese a estas mejoras, es difícil saber
cuál es nuestra situación en el Campeonato antes de esta primera carrera, ya
que estoy seguro de que nuestros competidores también han introducido
evoluciones en sus coches. Esta temporada, el nivel va a ser muy alto, con
cuatro constructores oficiales. Vamos a ir carrera a carrera con el objetivo de
luchar por los dos títulos. Barcelona es un circuito en el que ya hemos
demostrado de lo que somos capaces. Nuestros pilotos se sienten a gusto en esta
pista y estoy impaciente de verles entrar en acción".
Sébastien Loeb (Piloto
del Peugeot 208 WRX #9)
"Estoy
muy contento de empezar la temporada en Barcelona. Hay muchas posibilidades de
encontrarnos mejores condiciones meteorológicas que en el inicio de la
temporada pasada, en Montalegre. En mi debut en el campeonato, me estrené bajo
un auténtico diluvio. Me encanta Barcelona porque me trae muy buenos recuerdos.
En ese circuito he pilotado un gran número de vehículos diferentes. Entre
ellos, el Red Bull F1 y el Peugeot 908 de resistencia, hace algunos años. Estoy
impaciente por regresar y ver dónde se sitúa nuestro nuevo Peugeot 208 WRX. El
equipo ha trabajado mucho durante todo el invierno. Tras las últimas pruebas
realizadas en Lydden Hill, tengo la sensación de que el coche ha progresado en
prácticamente todos los campos: motor, chasis, amortiguadores, relaciones de la
caja de cambios... Globalmente, hemos mejorado en todo. Debería ser más
polivalente y ofrecer mayores prestaciones en circuitos deslizantes. Barcelona
no es una pista en la que podremos valorar este último punto, pero será muy
interesante, porque supone nuestro primer enfrentamiento con unos rivales que
también se han reforzado”.
Timmy Hansen (piloto
del Peugeot 208 WRX #21)
"Las
pruebas que hemos realizado con la versión 2017 del Peugeot 208 WRX han ido
bastante bien. Hemos resuelto los pocos puntos que nos dieron problemas el año
pasado. El nuevo vehículo puede llevarse hasta el límite y permite un pilotaje
muy incisivo. Estoy impaciente por volverme a sentar al volante en la línea de
salida de Barcelona, especialmente por los nuevos colores distintivos del coche
que cuenta, además, con nuevos elementos aerodinámicos que refuerzan su aspecto
agresivo. Creo que Barcelona es un circuito que nos favorece. Logré una pole en
semifinales y terminé segundo en la final. "Estoy muy contento de empezar
la temporada en esta pista".
Kevin Hansen (piloto
del Peugeot 208 WRX #71)
"El
Peugeot 208 WRX versión 2016 que voy a pilotar esta temporada es mejor que la
versión con la que contaba el año pasado. Es estupendo llegar a Barcelona al
volante de un vehículo en el que me siento a gusto. Ya ofreció un excelente
rendimiento en Montmeló el año pasado y ha sido desarrollado y evolucionado
desde la temporada pasada. En lo personal, Barcelona es uno de los mejores
recuerdos de mi carrera, porque ahí me convertí en el piloto más joven en ganar
el título de Campeón de Europa. Me siento más preparado que nunca para
enfrentarme a esta primera temporada completa en el Campeonato del Mundo. Me he
entrenado con Timmy durante todo el invierno, tanto en lo que se refiere a
pilotaje como a fondo físico”.
PROGRAMA
Viernes 31 de marzo
- 16.00:
sorteo
Sábado 1 de abril
- 9.30:
entrenamientos libres
- 12.00:
Primera ronda de clasificación
- 14.30:
Segunda ronda de clasificación
Domingo 2 de abril
- 8.30:
vuelta de calentamiento
- 10.00:
Tercera ronda de clasificación
- 11.15: Cuarta
ronda de clasificación
- 15.00:
semifinales y final
CIRCUITO
- Longitud:
1,133 Km
- Asfalto
60,4% / Tierra 39,6%
- Vuelta
rápida: 0m45,212s
Sobre el Rallycross
Las pruebas de rallycross se
disputan en trazados mixtos, 60% tierra y 40% asfalto. Tienen una longitud
cercana al kilómetro y, a veces, uno o más tramos de saltos. Los pilotos van
eliminándose gradualmente a lo largo del fin de semana. Sólo los seis más
rápidos y temerarios tienen la posibilidad de luchar por la victoria final.
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