Arranca la temporada de rallies de Peugeot Sport

- La espera ha terminado: Peugeot Sport se enfrenta al inicio de su temporada de rallies este fin de semana en el Rally de las Azores, en el Campeonato de Europa de Rallies.

- Los Peugeot 208 T16 oficiales del Team Peugeot Rally Academy, con los equipos españoles José Antonio Suárez / Cándido Carrera y Pepe López / Borja Rozada, pondrán toda la carne en el asador para iniciar con buen pie su participación en el Campeonato de Europa de Rallies (ERC, Categoría U28) en el "Azores Airlines Rally", que se disputa en el archipiélago portugués.

 

 

Este año, Peugeot Sport marca su regreso al Campeonato de Europa de Rallies (ERC) con el team Peugeot Rally Academy, formado por José Antonio Suárez y el junior Pepe López. Vencedores, respectivamente, de la 208 Rally Cup 2015 y 2016, inician una temporada ambiciosa en la nueva categoría ERC U28 (para pilotos menores de 28 años), al volante de dos Peugeot 208 T16 versión 2017.

El Campeonato de Europa de Rallies se abre con el Azores Airlines Rally, una prueba con fama de dureza, que ha celebrado su primer medio siglo en 2015. En São Miguel, la mayor de las islas del archipiélago portugués situado en medio del Océano Atlántico, las 16 especiales cronometradas, que suman 210,46 kilómetros recorren paisajes sobrecogedores en una naturaleza espectacular, en pistas de tierra estrechas, sinuosas y arenosas. No hay margen para el error, especialmente en el tramo de Sete Cidades, trazado alrededor de un cráter volcánico. Las condiciones climatológicas cambiantes, en las que se puede pasar rápidamente del sol a los chubascos y la niebla, suponen un reto añadido.

Bruno Famin, director de Peugeot Sport:

"Estamos muy satisfechos de nuestra cooperación con Eurosport y de inscribir nuestro programa oficial Peugeot Rally Academy en el calendario 2017 del campeonato ERC. Alineamos a dos pilotos prometedores: los españoles José Antonio "Cohete" Suárez, de 26 años, y Pepe López, de 21 años. Nuestro objetivo es permitirles ganar experiencia y profesionalizarse en un marco tranquilo y una estructura de alto nivel. Evolucionarán a bordo del Peugeot 208 T16, nuestro producto emblemático en rallies. Será una ocasión excelente para mostrar la fiabilidad y las prestaciones del 208 T16 versión 2017".

¿Sabías qué...? Sobre el Rallycross

Sobre el Rallycross 

Las pruebas de rallycross se disputan en trazados mixtos, 60% tierra y 40% asfalto. Tienen una longitud cercana al kilómetro y, a veces, uno o más tramos de saltos. Los pilotos van eliminándose gradualmente a lo largo del fin de semana. Sólo los seis más rápidos y temerarios tienen la posibilidad de luchar por la victoria final.

El Peugeot 208 WRX 2017 se presenta en Barcelona

Coincidiendo con la primera prueba del Campeonato del Mundo FIA de Rallycross, Sébastien Loeb y Timmy Hansen alzan el telón ante el nuevo Peugeot 208 WRX, configuración 2017, con nuevos colores distintivos que le dan un look agresivo. En cuanto a Kevin Hansen, recorrerá sus primeros kilómetros en la máxima categoría con un 208 versión 2016 plus.

El Peugeot 208 WRX presenta una gran cantidad de evoluciones respecto a su antecesor. Se ha trabajado en todos los aspectos del vehículo, pero los cambios más importantes se han producido bajo el capó, con la llegada de un nuevo cárter, que cuenta con un bloque motor de una sola pieza. El vehículo alcanza la anchura máxima admitida por el reglamento e incorpora una carrocería totalmente rediseñada, con nuevos elementos aerodinámicos. La amortiguación y la suspensión han sido objeto de una atención particular.

Esta nueva temporada se anuncia tan emocionante como disputada, ya que Audi y Volkswagen han anunciado su participación oficial, junto a Peugeot y Ford. Sébastien Loeb y Timmy Hansen tendrán la misión de sumar puntos para el Team Peugeot Hansen en las doce pruebas de un Mundial que visitará tres continentes paras terminar, a mediados de noviembre, en Sudáfrica.

Además de este tándem de ensueño, el joven Campeón de Europa Kevin Hansen (18 años) disputará, por primera vez, todo el calendario mundialista. El ganador del premio al "Debutante del Año 2016", otorgado por la FIA, pondrá todo de su parte para perfeccionar su pilotaje en la máxima categoría, al volante de un vehículo en configuración 2016 plus.

Los nuevos colores del Peugeot 208 WRX en acción en www.peugeotsport.com

El vídeo puede descargarse en: https://www.redbullcontentpool.com/CMOTORSPORTS/AP-1RGQBCSHW1W11

En directo desde el paddock...

Kenneth Hansen, Director del Equipo

"Hemos trabajado durante todo el invierno para poder ofrecer a nuestros pilotos un Peugeot 208 WRX con prestaciones aún mayores. Tenemos a tres de los mejores pilotos del Mundial. Si les proporcionamos un vehículo que les inspire confianza pueden lograr resultados mágicos. Pese a estas mejoras, es difícil saber cuál es nuestra situación en el Campeonato antes de esta primera carrera, ya que estoy seguro de que nuestros competidores también han introducido evoluciones en sus coches. Esta temporada, el nivel va a ser muy alto, con cuatro constructores oficiales. Vamos a ir carrera a carrera con el objetivo de luchar por los dos títulos. Barcelona es un circuito en el que ya hemos demostrado de lo que somos capaces. Nuestros pilotos se sienten a gusto en esta pista y estoy impaciente de verles entrar en acción".

 

Sébastien Loeb (Piloto del Peugeot 208 WRX #9)

"Estoy muy contento de empezar la temporada en Barcelona. Hay muchas posibilidades de encontrarnos mejores condiciones meteorológicas que en el inicio de la temporada pasada, en Montalegre. En mi debut en el campeonato, me estrené bajo un auténtico diluvio. Me encanta Barcelona porque me trae muy buenos recuerdos. En ese circuito he pilotado un gran número de vehículos diferentes. Entre ellos, el Red Bull F1 y el Peugeot 908 de resistencia, hace algunos años. Estoy impaciente por regresar y ver dónde se sitúa nuestro nuevo Peugeot 208 WRX. El equipo ha trabajado mucho durante todo el invierno. Tras las últimas pruebas realizadas en Lydden Hill, tengo la sensación de que el coche ha progresado en prácticamente todos los campos: motor, chasis, amortiguadores, relaciones de la caja de cambios... Globalmente, hemos mejorado en todo. Debería ser más polivalente y ofrecer mayores prestaciones en circuitos deslizantes. Barcelona no es una pista en la que podremos valorar este último punto, pero será muy interesante, porque supone nuestro primer enfrentamiento con unos rivales que también se han reforzado”.

 

Timmy Hansen (piloto del Peugeot 208 WRX #21)

"Las pruebas que hemos realizado con la versión 2017 del Peugeot 208 WRX han ido bastante bien. Hemos resuelto los pocos puntos que nos dieron problemas el año pasado. El nuevo vehículo puede llevarse hasta el límite y permite un pilotaje muy incisivo. Estoy impaciente por volverme a sentar al volante en la línea de salida de Barcelona, especialmente por los nuevos colores distintivos del coche que cuenta, además, con nuevos elementos aerodinámicos que refuerzan su aspecto agresivo. Creo que Barcelona es un circuito que nos favorece. Logré una pole en semifinales y terminé segundo en la final. "Estoy muy contento de empezar la temporada en esta pista".

Kevin Hansen (piloto del Peugeot 208 WRX #71)

"El Peugeot 208 WRX versión 2016 que voy a pilotar esta temporada es mejor que la versión con la que contaba el año pasado. Es estupendo llegar a Barcelona al volante de un vehículo en el que me siento a gusto. Ya ofreció un excelente rendimiento en Montmeló el año pasado y ha sido desarrollado y evolucionado desde la temporada pasada. En lo personal, Barcelona es uno de los mejores recuerdos de mi carrera, porque ahí me convertí en el piloto más joven en ganar el título de Campeón de Europa. Me siento más preparado que nunca para enfrentarme a esta primera temporada completa en el Campeonato del Mundo. Me he entrenado con Timmy durante todo el invierno, tanto en lo que se refiere a pilotaje como a fondo físico”.

PROGRAMA

Viernes 31 de marzo

- 16.00: sorteo

Sábado 1 de abril

- 9.30: entrenamientos libres

- 12.00: Primera ronda de clasificación

- 14.30: Segunda ronda de clasificación

Domingo 2 de abril

- 8.30: vuelta de calentamiento

- 10.00: Tercera ronda de clasificación

- 11.15: Cuarta ronda de clasificación

- 15.00: semifinales y final

CIRCUITO

- Longitud: 1,133 Km

- Asfalto 60,4% / Tierra 39,6%

- Vuelta rápida: 0m45,212s

Sobre el Rallycross 

Las pruebas de rallycross se disputan en trazados mixtos, 60% tierra y 40% asfalto. Tienen una longitud cercana al kilómetro y, a veces, uno o más tramos de saltos. Los pilotos van eliminándose gradualmente a lo largo del fin de semana. Sólo los seis más rápidos y temerarios tienen la posibilidad de luchar por la victoria final.

El Peugeot 5008 se estrena con nota en la nieve y el hielo de Baqueira Beret

- El Peugeot 5008 desembarca en España en su entorno natural, las pistas y carreteras del Valle de Arán, en las que la nieve y las placas de hielo son los grandes protagonistas.

- Gracias a la tecnología Advanced Grip Control y sus 5 modos de adherencia, un vehículo de dos ruedas motrices como el Peugeot 5008 se desenvuelve con soltura en condiciones extremas.

- El Advanced Grip Control asegura la motricidad adecuada dónde y cuándo se necesita. Cuenta con el sistema HADC (Hill Assist Descent Control), que permite bajar fuertes pendientes con total seguridad.

¿Hasta dónde puede llegar un SUV? El Peugeot 5008 ha subido el listón con su puesta de largo en el mercado español. Un vehículo con vocación aventurera como él no podía presentarse en nuestro país de un modo estático. El confort y las prestaciones “off road” se demuestran sobre el terreno.

El escenario elegido para sumar los primeros kilómetros del Peugeot 5008 en nuestro país es la estación de esquí de Baqueira Beret, el mayor espacio destinado a los deportes de invierno en España. Creada en 1964, es la única estación invernal española situada en la vertiente norte de los Pirineos, lo que garantiza una gran cantidad de nieve de la mejor calidad. Este auténtico paraíso para los amantes del esquí o del snowboard puede convertirse en un infierno para vehículos que no estén totalmente preparados para las condiciones, extremas e imprevisibles, de la alta montaña.

Para los que viajan a bordo, el Peugeot 5008 combate los rigores del invierno con amplitud y confort. Cuenta con tres asientos independientes, idénticos y escamoteables en la segunda fila, dos asientos independientes, escamoteables y extraíbles en la tercera fila y el mayor volumen de maletero de su categoría, con 780 dm³ VDA 210. Todo ello, con un imponente diseño exterior, que da un aire dinámico a los códigos estilísticos de los SUV.

En el apartado de prestaciones, el Peugeot 5008 se presenta muy bien equipado para superar el reto de Baqueira. Cuenta con tecnologías que le permiten afrontar condiciones extremas, como el Advanced Grip Control y el Hill Assist Descent Control (HADC). Dos equipamientos pensados para superar carreteras, pistas forestales y terrenos totalmente helados y nevados.

 

El Advanced Grip Control asegura la máxima adherencia en firmes deslizantes o en mal estado. Convierte la nieve y las placas de hielo del Valle de Arán, con sus 150 Km de pistas en su hábitat natural. Esta tecnología actúa sobre las ruedas motrices delanteras. Se activa a través del mando giratorio situado en la consola central, que permite elegir entre uno de los cinco modos de uso disponibles, que limitan la transferencia del par motor sobre el tren delantero y gestionan el frenado, en función del terreno.

 

 

El conductor puede determinar en todo momento si permite que el sistema actúe de forma inteligente, a través del modo Normal, o si selecciona manualmente el modo que quiere emplear.

 

 

El modo Normal está pensado para condiciones normales, sin problemas de adherencia, mientras que el modo Nieve adapta de manera instantánea el control de tracción de cada una de las dos ruedas motrices a las condiciones existentes. Cuando el coche supera los 50 km/h el sistema pasa automáticamente al modo Normal.

Para afrontar los rigores del deshielo, que llegará pronto al Pirineo Catalán, el modo Barro permite circular sin problemas por terrenos deslizantes como tierra o hierba húmeda. Asegura el arranque del vehículo en estas condiciones transfiriendo el máximo par posible a la rueda que más adherencia tenga. Funciona como un diferencial de deslizamiento limitado, se adapta perfectamente a la circulación en pistas y se mantiene activo por debajo de 80 km/h.

El modo Arena mantiene el deslizamiento de las dos ruedas motrices simultáneamente para permitir la progresión sobre suelo blando y limitar el riesgo de quedar atrapado en la arena. Este modo funciona hasta 120 km/h y cambia a modo Normal si se supera esa velocidad.

Por último, el modo ESP Off ofrece al conductor la posibilidad de desconectar totalmente el ESP y el Grip Control, hasta 50 km/h, y gestionar la motricidad de manera autónoma.

Para afrontar descensos de vértigo, el Peugeot 5008 cuenta con el Hill Assist Descent Control (HADC), que permite controlar perfectamente y de un modo seguro, el vehículo y su trayectoria en pendientes inclinadas. El sistema es innovador, porque puede mantener el vehículo a velocidades muy bajas (3 Km/h), aportando control y seguridad en situaciones críticas. Esta función se activa por medio de un botón situado en la consola central.

PEUGEOT SCOOTERS PRESENTARÁ SUS NOVEDADES 2017 EN EL SALÓN MOTOH BARCELONA

Del 30 de marzo al 2 de abril, la Marca expondrá en su stand de La FIRA sus 3 grandes novedades 2017: BELVILLE, nuevo Rueda Alta Premium, SPEEDFIGHT 4 125: el scooter más deportivo de la gama y el NUEVO PEUGEOT METROPOLIS RX-R.

Peugeot Scooters estará presente en la gran fiesta de la Moto: MOTOH BARCELONA 2017. En un stand de más de 100 m², la marca desvelará al público todas sus novedades para 2017.

Asimismo, quienes se acerquen al stand de Peugeot Scooters podrán descubrir las 3 grandes novedades de la marca del león:

NUEVO METROPOLIS RX-R: El 3 ruedas más tecnológico del mercado viene ahora equipado con la frenada ABS de serie (en versión Allure, RS y RX-R). Prueba de la tradición innovadora de la Marca y de su preocupación permanente por la seguridad, el Nuevo Peugeot Metropolis será el primer scooter del mundo que incorpore el encendido automático de los warnings en caso de frenada de emergencia.

BELVILLE: Evocación del barrio parisino epónimo, Belville representa los placeres de vivir la ciudad. Un modelo lleno de elegancia, nacido para aportar al segmento Rueda Alta – el mayor de Europa – el estilo que merece.  El nuevo Rueda Alta Premium de Peugeot Scooters, equipado de serie con ABS saldrá al mercado este verano.

SPEEDFIGHT 4 125: Este nuevo modelo se dirige a todos los enamorados del mítico Speedfight en busca de un vehículo deportivo, compacto y ligero para sus desplazamientos urbanos y periurbanos. ¡Será también el primer modelo de la gama Peugeot Scooters equipado de iluminación 100% full LED! 

Además, Peugeot Scooters también ha pensado en aquellos que visiten MOTOH BARCELONA 2017 con el objetivo de adquirir su nuevo scooter durante este excepcional fin de semana. La Marca ofrecerá precios especiales en toda su gama además de numerosas ventajas, siempre compatibles con la campaña promocional LO QUIERO TODO que incluye 1 año de seguro a todo riesgo de regalo para todos los vehículos de 125cm³ y más.

Por si fuera poco, este año, Peugeot Scooters contará con la presencia de una referencia en gafas de sol de calidad: Maui Jim. La marca, nacida en Hawái, presentará a los visitantes su última colección y regalará a los clientes del stand de Peugeot Scooters las gafas de sol de su elección al comprar su nuevo scooter Peugeot.

 

¡No te pierdas este evento y acércate al stand de Peugeot Scooters!

Peugeot diseña un foodtruck para la prestigiosa marca de ostras Gillardeau

El concept-car Peugeot Foodtruck, le Bistrot du Lion ha sido una fuente de inspiración para Véronique Gillardeau Codirectora de la empresa que lleva su apellido, se ha propuesto ofrecer degustaciones de sus productos en el centro de las ciudades. Tras su petición, Peugeot Design Lab ha creado una boutique gastronómica innovadora y de alta gama. El bar de ostras se ha concebido desde la parte trasera del nuevo Peugeot Expert, lo que permite al ostrero compartir espacio con sus clientes. Bautizado como "La Marcelle", como homenaje a la hija del fundador de Gillardeau, este foodtruck está expuesto, desde el 8 de marzo, frente a la isla de Oleron, en la costa atlántica de Francia.

El equipo del Peugeot Design Lab ha creado un espacio de restauración móvil, que mejora la experiencia del cliente y que se inspira en el concepto adelantado por "Le Bistrot du Lion". El ostrero se encuentra al mismo nivel que sus clientes, que pueden ver cómo prepara sus platos, como si estuvieran en un sushi-bar. Especialmente formado por un maestro con el título de Mejor Trabajador de Francia, este artesano de la gastronomía prepara sus creaciones con sus herramientas y utensilios al alcance de la mano. Su superficie de trabajo se mantiene impecable, gracias a una trampilla para disponer de las conchas.

Peugeot Design Lab ha imaginado un foodtruck compacto mientras circula e innovador cuando se detiene, al convertirse en un bar de ostras que se despliega desde la parte trasera del vehículo. Un único usuario puede instalarlo en unos pocos minutos. Diseñado tomando como base el nuevo Peugeot Expert, puede aparcar en todas partes cuando está replegado, incluso en aparcamientos subterráneos, gracias a sus 1,90 m de altura y 4,96 m de largo. Los diseñadores han integrado en el volumen útil de 5,8 m³, el fregadero, el frigorífico, los espacios de almacenamiento, el calentador de agua y el bar extraíble.

"El concepto del foodtruck Peugeot le Bistrot du Lion, que descubrí poco después de su presentación en abril de 2015, me atrajo al instante. Quería ofrecer degustaciones en mercados con una "boutique móvil", distintiva, moderna y funcional. Explicar nuestro oficio a mis clientes me permitirá seguir innovando", ha declarado Véronique Gillardeau, codirectora de la compañía.

El Peugeot Design Lab ha imaginado "La Marcelle" como un embajador de la "Maison Gillardeau". Su mobiliario de acero inoxidable y materiales con el aspecto de la pizarra y la madera, se inspira en el universo tradicional de estos profesionales. La ostra "Gillardeau®" es fruto de ente tres y cinco años de crianza en espacios muy cuidados. Su concha está grabada con láser, como signo de exclusividad. Los gastrónomos aprecian su forma abombada y homogénea, que encierra una carne generosa, con aromas sutiles. Marcelle Gillardeau, hija del fundador, recorría los mercados a principios del siglo pasado con energía, prestancia y elegancia.

En su honor, "La Marcelle" se inauguró el 8 de marzo, coincidiendo con el Día Internacional de la Mujer. Puede visitarse en la localidad gala de Bourcefranc-le-Chapus, frente a la Isla de Oleron. Se prevé la entrega de cuatro unidades de este auténtico escaparate de prestigio.

Toda la información sobre el Peugeot Design Lab está disponible en la web www.peugeotdesignlab.com.

El proceso de creación del Foodtruck Gillardeau y la trastienda de los proyectos del Peugeot Design Lab puede seguirse por Instagram: @peugeotdesignlab.

PEUGEOT MOTOCYCLES RENUEVA SU PARTICIPACIÓN EN EL CAMPEONATO MOTO3TM

PEUGEOT MOTOCYCLES RENUEVA SU PARTICIPACIÓN

EN EL CAMPEONATO MOTO3^TM

París, 15 de marzo de 2017 – La marca del León, que volvió a los circuitos en 2016 después de 60 años de ausencia con una victoria en el circuito checo de Brno gracias a John McPhee, reafirmó este viernes 3 de marzo su compromiso en competición Moto3^TM para la temporada 2017. El Team Peugeot Motocycles Saxoprint será representado este año por dos nuevos pilotos: Jakub Kornfeil (23 años, República Checa) y Patrik Pulkkinen (15 años, Finlandia).

Con su ambición intacta, Peugeot Motocycles se posiciona en la parrilla de salida de la temporada Moto3^TM 2017. En 2016, el León volvía a reencontrarse en el universo de la competición que había abandonado 60 años antes. Una temporada de sufrimiento y de lucha para los pilotos del team, recompensados con una memorable victoria de John McPhee en Brno que permitió a la marca reencontrarse con su glorioso pasado deportivo. La competición siempre ha sido parte de los genes de la marca, vencedora de las pruebas de moto más prestigiosas del mundo: el primer Tourist Trophy de 1907 (Piloto Rem Fowler), el Gran Premio de las Naciones en 1923 en el circuito de Monza (categoría 500cc, piloto René Gillard) o una victoria en el Bol d’Or en 1952 (categoría 175cc, piloto André Bouin).

© [2017] Peugeot Motocycles SAXOPRINT | MSchumann

Listo para enfrentarse a las carreras más importantes de Moto3^TM, Peugeot Motocycles se ha rodeado de dos nuevos pilotos tan talentosos como prometedores, muy acostumbrados a la adrenalina de las carreras y competiciones.

Florian Prüstel, responsable del team Peugeot Motocycles Saxoprint, explica: «Estábamos buscando pilotos capaces de colocarse entre los mejores. Para nosotros, la precisión y la velocidad son los parámetros esenciales para alcanzar la victoria. Los primeros resultados de Jakub y de Patrik dentro del team nos hacen sentirnos muy confiados esta temporada.»

Jakub Kornfeil, 23 años, practica la competición Moto3^TM desde 2010. La pasada temporada, acabó 8º en la clasificación general. Acostumbrado a los podios, ya augura grandes resultados en las pistas en la temporada que empieza. También lo demostró en la prueba oficial IRTA del 8 al 10 de marzo en el circuito de Jerez, clasificado en 4ª posición, y dejando entrever mucha esperanza para la temporada.

Patrik Pulkkinen es un joven piloto formado en la competición en la Red Bull MotoGP^TM Rookies Cup. Un serio candidato por lo tanto, pretendido durante mucho tiempo por el team Peugeot Motocycles; y cuyo resultado en el test de Aragón en septiembre, donde terminó 4º, demostró su potencial y su voluntad enorme para alcanzar muy próximamente éxitos mayores. Un resultado que confirmó de nuevo durante el test oficial IRTA en Jerez, manteniendo su clasificación y mejorando su crono (1:49.910 en el mejor tiempo).

Peugeot Motocycles también aprovechó la presentación de sus nuevos pilotos para introducir el nuevo diseño de la moto que acompañará al equipo en todas sus carreras.

El próximo y último entrenamiento del team tendrá lugar del 17 al 19 de marzo en Qatar, antes de inaugurar la salida oficial del campeonato en el mismo circuito el 24 de marzo de 2017.

Descubrir el video de presentación del team Peugeot Motocycles Saxoprint para la temporada 2017:

https://www.youtube.com/watch?v=cxH7GTVk2kw

El siguiente objetivo de Peugeot es dominar los cielos con la última creación de su Design Lab

Tras una primera experiencia en colaboración con Airbus que desembocó en el helicóptero H160, la división más exclusiva y pionera de Peugeot, el Peugeot Design Lab, se atreve ahora con la alta velocidad diseñando un jet privado, el HX1, con lo último en tecnología y diseño que, como todas sus creaciones, solo podrá pedirse por riguroso encargo
 

 

El Peugeot Design Lab, la última frontera de Peugeot entre el presente y el futuro, el departamento que hace realidad las ideas más creativas en todo tipo de ámbitos (motor, muebles, decoración, transportes, juguetes, ocio...) tiene un nuevo objetivo: conquistar el cielo.

Y su mejor arma para hacerlo es el jet privado HX1. Inspirado en el concept car con el mismo nombre, ofrece una visión altamente exclusiva, tecnológica y lujosa al hilo de los demás diseños creados por el Peugeot Design Lab. Lo primero que destaca nada más ver el HX1 es su cuerpo central de perfil liso hasta las turbinas de los motores, muy parecido a un jet militar de combate. 

La cola está montada con estabilizadores en “V” con una inclinación de 45º, lo que supone un sistema pionero en este segmento de aviones. Igualmente, las alas están terminadas en arco con un sistema de señalización LED único, que combina señalización eficiente con belleza artística.

 

Para el interior, los ingenieros del Peugeot Design Lab, con Attila Bosci a la cabeza, han pensado en lujo y ergonomía como máximas, gracias a un diseño modular y un sistema de asientos inteligente, en el que es posible adaptar el interior acomodando de forma confortable a 14 pasajeros en modo Business Class o crear un espacio VIP para 8 pasajeros.

Como todas las creaciones del Peugeot Design Lab, el HX1 es un diseño que solo se puede hacer realidad bajo encargo y de forma personalizada y única, de ahí que no tenga precio definido, basando el mismo en la exclusividad y prestaciones que cada interesado quiera incluir en su pedido, ya sea un particular o una empresa. 

 

El HX1 no es la primera vez que el Peugeot Design Lab se atreve con el transporte aéreo. En colaboración con Airbus, el Lab diseñó hace un par de años el helicóptero H160, una evolución del mítico modelo “Delfín” de la compañía aeronáutica francesa que portaba técnicas de fabricación tan modernas como carenados en materiales compuestos, estabilizador trasero biplano, rotor de cola trasera inclinada, cuchillas ‘Blue Edge’… una creación espectacular para todo tipo de uso, tanto profesional como personal o para emergencias.

 

El Peugeot 3008, Coche del Año en Europa, brillará en el Barcelona Open Banc Sabadell, Trofeo Conde de Godó

- El Peugeot 3008, ganador del prestigioso título “Coche del Año en Europa”, será uno de los grandes protagonistas en el torneo de tenis barcelonés. La marca también estará presente a través del nuevo Peugeot 5008, que se exhibe por primera vez en España

- El compromiso de la Marca con el tenis abarca desde la apuesta por nuevos talentos hasta las competiciones de más alto nivel profesional. De hecho, en esta competición participarán algunos de los embajadores de la marca como Ferrer, Carreño o Almagro, entre otros

El Peugeot 3008, flamante “Coche del Año en Europa” será el vehículo oficial del Barcelona Open Banc Sabadell, 65º Trofeo Conde de Godó. La cita tenística tendrá lugar en el Real Club Tenis Barcelona del 22 al 30 de abril.

Además de la presencia del Peugeot 3008, la marca estrenará ante el público español el nuevo Peugeot 5008, y estará presente mediante la celebración de diversas actividades para los visitantes. Los jugadores, jueces y personalidades invitadas se desplazarán en diferentes modelos Peugeot, prueba de su fuerte compromiso de con este deporte.

Peugeot es patrocinador Platino del ATP World Tour, y tiene el status de automóvil oficial en más de 20 torneos del circuito. Además, cuenta con embajadores de la talla de los españoles David Ferrer, Tommy Robredo o Fernando Verdasco. El compromiso de la Marca francesa va más allá del circuito profesional. En España, apoya el desarrollo del tenis apoyando las carreras de jóvenes promesas de este deporte a través del Peugeot Tennis Team.

Para los más pequeños, algunos de los miembros del Peugeot Tennis Team – David Ferrer, Nico Almagro, Pablo Carreño y Roberto Carballés – serán los protagonistas de esta cita ya que impartirán un clinic durante el domingo 23 de abril.

El Peugeot 3008, “Coche del Año en Europa 2017” llega a la Ciudad Condal con un poderoso y atractivo diseño, que impacta por su estilo deportivo y moderno, aportando elegancia, fuerza y robustez a los códigos estéticos del segmento. El arsenal tecnológico del Peugeot 3008 y su puesto de conducción Peugeot i-Cockpit®, le han valido también para ganar el premio al Interior Más Bello del Año otorgado por el Festival Internacional del Automóvil, y hace más fácil la navegación y el manejo de las principales funciones del vehículo.

Por su parte, como gran primicia nacional, el nuevo Peugeot 5008 estará en Barcelona mostrando la visión de la marca sobre los grandes SUV de siete plazas del segmento C. Peugeot llega a este mercado prometedor con el objetivo de convertirse en la referencia. Cuenta con grandes bazas, como las innovaciones del Peugeot i-Cockpit® y su amplio interior, que se aprovecha al máximo por su gran funcionalidad y modularidad.

 

 
 
 

El SUV Peugeot 3008, "Coche del Año en Europa 2017"

El nuevo Peugeot 3008 ha sido elegido hoy, 6 de marzo en Ginebra (Suiza), Coche del Año 2017 en Europa por un panel de 58 periodistas del Viejo Continente. El jurado ha destacado su estilo, su diseño interior y sus prestaciones. Este prestigioso trofeo se añade a la veintena de premios ya conquistados por el nuevo Peugeot 3008. que se convierte en el primer SUV galardonado en la historia del certamen "Car of the Year", además de ser el quinto Peugeot en lograr esta distinción.

El SUV Peugeot 3008, Coche del Año en Europa 2017, es un automóvil que ha nacido de pie. Sale al encuentro de una clientela extremadamente exigente, que busca diferenciarse y vivir nuevas experiencias. Su objetivo es consolidarse como referencia en el segmento de los SUV compactos.

El nuevo Peugeot 3008 ofrece una combinación novedosa de diseño, confort y comportamiento en carretera. El espectacular Peugeot i-Cockpit® de última generación reinventa el puesto de conducción. Destaca por una experiencia más intuitiva y llena de sensaciones, gracias al volante compacto, al head-up display de 12,3" y la pantalla central táctil capacitiva, subrayada por unos mandos ergonómicos inspirados en las teclas de piano. El nuevo Peugeot 3008 ofrece, además, numerosos equipamientos de alta tecnología, además de ayudas a la conducción y una conectividad permanente.

Casi 100.000 clientes ya han realizado pedidos de este modelo en Europa. Un 84% de ellos han optado por los niveles de acabado Allure, GT Line o GT, lo que contribuye a la mejora de gama de la marca del León. Producido en Sochaux, cuenta con el distintivo Origine France Garantie (Origen Francés Garantizado).

Peugeot logra el premio al Coche del Año en Europa por segunda vez en tres años. El nuevo Peugeot 3008 es el primer SUV galardonado desde la creación de este trofeo, en 1964. Asimismo, se convierte en el quinto Peugeot en alzarse con el codiciado "Car of the Year", tras el 308 en 2014, el 307 en 2002, el 405 en 1988 y el 504 en 1969.

Un jurado de 58 periodistas especializados, de 22 países europeos, entre ellos 7 españoles, son los encargados de conceder este premio. 30 modelos competían por esta distinción desde principios de 2016. El 6 de marzo 2017, la víspera de la apertura del Salón de Ginebra, el Peugeot 3008 se impuso en la votación final.

"Estoy muy satisfecho y orgulloso, porque el nuevo Peugeot 3008 acaba de ganar el premio Car of the Year 2017. Este trofeo corona cinco años de trabajo sobresaliente, realizado por los equipos de la marca y del Grupo PSA". Jean-Philippe Imparato, Director General de la Marca Peugeot.