Ayudados por su Peugeot 208T16, José Antonio Suárez y Cándido Carrera terminaron la prueba monegasca en la 6ª posición del WRC 2, con cronos destacados en etapas legendarias, como la del Col de Turini.
En su
debut mundialista en la Peugeot Rally Academy, el equipo español vivió una
primera etapa llena de incidencias. Disputadas de noche, las dos primeras
especiales fueron bastante complicadas. Víctimas de un pinchazo en la ES1 y
retrasados por el competidor que les precedía en el ES2, Suárez/Carrera llevaba
el 208T16 en la sexta posición en Gap.
En la última etapa, el combinado español hicieron el mejor crono de la categoría en una especial mítica, la del Col de Turini, para llegar a Mónaco en la sexta posición final, cumpliendo las expectativas del equipo y ganando tres tramos cronometrados.
Han dicho...
Al día
siguiente, José Antonio y Cándido realizaron un recorrido sin errores en la
segunda etapa, que se disputó en unas especiales con condiciones de adherencia
cambiantes, concluyendo la jornada en el séptimo puesto.
El
tercer día de carrera no estaría exento de emociones para el equipo estrella
del Peugeot España Racing Team. Perjudicados por una ligera salida de pista en
el primer paso por el terrible tramo "Lardier et Valenca-Faye", de
51,55 Km, y por un pinchazo en el segundo bucle en esta misma especial, el
208T16 realizaba dos veces el mejor tiempo de la categoría WRC 2 en el tramo
Saint Léger les Mélèzes - La Bâtie Neuve (6º mejor crono en la General, superando
a varios WRC), gracias a una elección de neumáticos acertada. José Antonio y
Cándido siguieron su demostración en la especial siguiente,
"Sisteron-Thoard", todo un monumento del Montecarlo,
en el que firmaron el segundo mejor tiempo, pese a sufrir un trompo.
En la última etapa, el combinado español hicieron el mejor crono de la categoría en una especial mítica, la del Col de Turini, para llegar a Mónaco en la sexta posición final, cumpliendo las expectativas del equipo y ganando tres tramos cronometrados.
José
Antonio Suárez: "Estoy muy satisfecho de mi primer Montecarlo, Las
condiciones han sido muy difíciles a lo largo de todo el fin de semana, con
especiales en la que la adherencia variaba en varias partes del recorrido. Hemos
cumplido el objetivo marcado. Peugeot y Carlos Sainz nos pusieron como meta
acabar el rallye, en una prueba así la experiencia es primordial para futuras
ediciones que corramos, y hemos conseguido acabarla y además con muy buenas
sensaciones”.
“El
coche ha funcionado perfecto, sin problemas. En dos tramos logramos ser los más
rápidos además de estar delante de la general del rallye, en Sisteron fuimos
segundos a pesar de hacer un trompo en el que perdimos unos segundos que nos
hubieran dado seguramente el scratch. Tan sólo tenemos que lamentar los
pinchazos y la penalización de hoy, que con casi toda probabilidad, sin estos
imprevistos, hubiéramos estado peleando por el podio en la categoría WRC 2.
Pero en cualquier caso el balance es muy positivo y estoy muy contento”.
“Cándido
ha hecho un gran trabajo, Carlos nos ha ayudado muchísimo durante todo el
rallye, así como el equipo, nuestros ouvreurs, Luis Climent y Quique Velasco,
todos han sido determinantes para estar en el podio final de Mónaco. Ahora ya
toca pensar en el próximo rally, estamos más adaptados al coche y con toda esta
experiencia estoy seguro que podremos estar mucho más arriba".
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